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　　近日，由中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团自主研发的船用520毫米缸径低速柴油机工程样机——CX52型机研制成功！型式认可试验（TAT）在中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团旗下中国船柴顺利完成，获得ABS、 BV、 CCS、 DNV-GL、 KR、 LR、 NK、 RINA八家船级社的共同见证。 

　　CX52工程样机是世界首台集成SCR系统的船用低速柴油机，具有低油耗、低排放、单缸功率高等技术优势，其性能指标达到国际领先水平。 通过机上集成SCR装置降低废气的氮氧化物浓度，无需外接后处理装置即可满足IMO Tier Ⅲ排放要求，可广泛应用于50000～85000吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU集装箱（多用途）船。

　　中国船柴主要承担零部件的工艺优化、整机制造和装配、台架试验、机型型式认可试验等重要课题。项目启动至今，在中船动力研究院的牵头带领下，中国船柴与各参研单位齐心协力、顽强奋战，扎实推进低速机项目，完成了多项急难险重任务，最终如期完成了大合拢、动车点火，顺利通过八大船级社型式认可试验。