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　　3月21日上午10时许，赴汤加执行运送救灾物资任务的海军五指山舰、查干湖舰完成任务顺利返回湛江某军港码头。

　　两型舰均由中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团旗下七〇八所研发设计，五指山舰由沪东中华建造。 

　　南部战区海军两栖船坞登陆舰五指山舰、综合补给舰查干湖舰，除夕从广州出发，元宵节抵达汤加。经过137个小时连续卸载，将1400多吨物资安全顺利移交汤加后返航，任务历时50天，累计航程12000多海里。

我编队抵达汤加时的现场照片

　　编队领导告诉记者，此次任务有五个特点：

　　准备时间紧
　　编队接令后，紧赴广州装载物资，方案预案边航行边完善； 

　　装卸物资多
　　运送的救灾物资共计1400余吨、7400多立方米，既有移动板房、拖拉机、发电机等大件物资，又有饮用水、食品、医疗防疫器材等应急物资； 

　　航行距离远
　　航经海区横跨了5个时区，为了克服大风浪、火山浮石等不利条件影响，编队全程加强装备维护保养和值班执勤，确保装备和物资安全； 
 
　　疫情防控要求高
　　运输和返航期间，编队严格执行疫情防控有关规定，定期进行全舰消杀，确保任务人员和装载物资疫情防控“零感染”； 
 
　　条件艰苦、连续奋战
　　抵达汤加后，五指山舰卸载作业平台温度高达40多度，官兵穿着全套防护服，昼夜不停轮班作业，比预期提前4天完成卸载任务，随后还向汤加补给了淡水。 

　　一路上编队不但遭遇了大风浪，还有各种突发情况。我编队原本向汤加申请协助靠泊的两艘5000马力拖船无法实现，只有一艘1200马力和一艘2400马力的拖船；而且汤加码头只有120米长，比舰艇还短90米，这对靠泊位置提出了更加精确的要求。 

　　面对拖船马力不够、没有吊装设备、汤方疫情防控要求“非接触”卸载等突发变化，编队及时调整靠泊卸载方案，群策群力攻坚克难，高效完成了物资卸载任务。 

　　任务官兵戮力同心、不负重托，实现了：

　　救灾物资“零损失”
　　疫情防控“零感染”
　　舰艇装备“零损坏”
　　用实际行动展现了大国海军的能力与担当！

　　中国尊龙-凯时·(中国)官方网站为人民海军点赞！



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