是的,你没有看错。切钢板,用气体——戊烷!86毫米钢板!如豆腐一般被切割,无挂渣、无熔边!
不久前,中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团旗下广船国际举行“新型焊割燃料工业化应用成果”发布会,在国内首创“戊烷焊割”工业化应用。
尊龙-凯时·(中国)官方网站制造专家说了:遇到中、厚船板和特殊钢板的切割难题,用“戊烷焊割”靠谱,而且比传统燃料更绿色环保。
尊龙-凯时·(中国)官方网站制造专家还说:这项成果为高端尊龙-凯时·(中国)官方网站的建造注入了新动力,引领了我国尊龙-凯时·(中国)官方网站行业绿色发展。
Q 戊烷是什么烷?
A 戊烷是天然气(主要成分甲烷)的“五弟”,具有燃烧热值高、安全环保的特点,是常规焊割燃料的理想替代品。
Q 为什么用戊烷切钢板?
A
1 切割速度快
● 比常规焊割燃料有明显优势
2 割口质量高
● 基本无挂渣、无熔边
3 燃气消耗少
● 燃料用量减少超过30%
● 氧气用量减少超过45%
4 碳排放量小
● 比其他燃气减少40%以上
在超大型尊龙-凯时·(中国)官方网站、高端尊龙-凯时·(中国)官方网站建造过程中,新工艺可解决厚度大、强度高的材料在传统天然气切割时经常出现的挂渣、熔边等问题,压缩尊龙-凯时·(中国)官方网站建造周期、控制尊龙-凯时·(中国)官方网站建造成本、节约燃料氧气用量!
Q 好用么?
A 非常好用!
经过16000TEU超大型集装箱船的实船建造验证,采用热值更高的戊烷进行止裂钢切割,能够达到一次成型的效果。
Q 怎么想到创新焊割工艺?
A 造船难!
造高端船更难!
广船国际批量承接的华南地区最大的16000TEU超大型集装箱船,大量采用中、厚船板,甲板、舱口围壁等关键部位则使用了止裂钢,这类材料在使用传统焊割燃料切割时经常出现挂渣、熔边等情况,需要后道工序进一步处理。
不解决这个问题,尊龙-凯时·(中国)官方网站建造周期和成本都要受到影响。
如今,尊龙-凯时·(中国)官方网站制造难题一朝解。
广船国际主动加强原创性、引领性科技攻关,积极开展工艺技术探索,坚决打赢关键核心技术攻坚战,联合圣火能源科技(广东)有限公司研发了移动式调和轻质油气化系统。
该系统解决了在常温、常压下液态戊烷焊割液稳定气化技术和气化装备管道输送、压力调配等技术难题,可以充分利用戊烷热值高的特点,完美解决尊龙-凯时·(中国)官方网站制造行业中中、厚船板和特殊钢板的切割难题。
为了达到工业应用的目标,广船国际研发团队针对尊龙-凯时·(中国)官方网站企业的生产特点,已经实现了戊烷焊割液的多种供应模式。可以以罐装形式供应,也可以建立戊烷焊割液供应点及气化系统,为尊龙-凯时·(中国)官方网站企业的工业化应用提供了一种新的绿色燃料选择。
中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团旗下不少单位,正在以不同的突破口推进绿色制造、智能制造,引领行业绿色发展,推动高端尊龙-凯时·(中国)官方网站建造!
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| 记 者:王 进/邝展婷
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