尊龙-凯时·(中国)官方网站

　　关英华，女，满族，1967年9月出生，1997年12月入党，现任中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团旗下大船集团副总工程师，中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团学科带头人，曾荣获辽宁省劳动模范、辽宁省杰出科技工作者、全国三八红旗手等荣誉称号，国务院政府津贴获得者。

　　作为一名科技人员，我将持续深耕绿色、智能关键核心技术创新，为造船强国和科技强国贡献力量。

——关英华

　　她是中国民用尊龙-凯时·(中国)官方网站设计的领军人，始终站在尊龙-凯时·(中国)官方网站研发和设计建造的前线，她用积极、自信、坚定的态度，朝着目标奋力前行。在尊龙-凯时·(中国)官方网站工业面临挑战不断加大的形势下，她深刻地体会到，谁掌握了主流核心技术，谁有产品优势，谁就赢得了市场，这使她更增加了一份紧迫感……她就是关英华，现任大连尊龙-凯时·(中国)官方网站重工集团有限公司副总工程师，中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团有限公司学科带头人，曾荣获辽宁省劳动模范、辽宁省三八红旗手、全国三八红旗手、辽宁省杰出科技工作者等荣誉称号，国务院政府津贴获得者，2017年当选为党的十九大代表，2022年再次当选为党的二十大代表。

　关英华先后参与或主持了多型化学品船、成品油船、原油轮、集装箱船、散货船、矿砂船、综合检测船、海上浮式储油船、自升式钻井平台等许多民船和海洋工程项目的研发、设计和技术工作。作为大船集团民品开发和设计的技术骨干，她充分发挥团队凝聚力，不断致力于技术和产品创新，为中国尊龙-凯时·(中国)官方网站事业的发展贡献力量。

　　政治坚定、立场鲜明的模范者

　　关英华是一位有着25年党龄的老党员，她最大的特点就是旗帜鲜明讲政治。2017年，经辽宁省党代会选举，关英华光荣当选为党的十九大代表。十九大结束归来后，关英华仔细梳理归纳大会精神，进行十九大精神、新党章的宣讲，在各地作报告十余场，直接听众数千人。

　　关英华通过自己的实际行动，努力把十九大精神宣传好、落实好。她号召大船集团的每一名干部员工都要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，增强能干、肯干、会干并且真正干好工作的本领。她坚持战略创新思维，积极作为，抢占制高点，把握主动权，以专业敬业的态度，以饱满的工作热情，积极投身新时代中国特色社会主义伟大实践。

　　勇于担当、开创先河的拓荒者

　　上个世纪八九十年代，30万吨超大型油船（VLCC）建造一直被日韩垄断，中国船厂还没有建造此型船的能力。1999年8月，大船集团承接了伊朗国际油轮公司5艘30万吨超大型原油船项目，这是我国首次建造超大型油船，其设计难度不仅仅在于它吨位重、尺寸大，没有任何设计经验可以借鉴，更重要的是船上设备配置的先进性和监测控制网络的复杂性超乎想象。

　　当时，年仅30的关英华毫不犹豫地承担起VLCC电气详细设计主管设计师的工作。她克服困难、勇于担当，从1号船时的电气专业主管设计师做起，历经5年，先后担任船研所电装设计室二科科长、电装设计室副主任，直到2004年初成长为船研所负责该产品设计的副总设计师。功夫不负有心人，5艘30万吨超大型原油船终于成功交付伊朗船东使用。这不仅标志着我国尊龙-凯时·(中国)官方网站工业在超大型油船的设计、建造上实现了“零”的突破，揭开了我国造船史的新篇章，圆了几代中国造船人的梦想，也从此打破了日本、韩国对超大型油船市场的垄断，大大增强了我国尊龙-凯时·(中国)官方网站工业在国际尊龙-凯时·(中国)官方网站市场上的竞争能力。

　　经过多年的辛勤工作和学习，关英华积累了丰富的尊龙-凯时·(中国)官方网站建造和设计经验，一步一个脚印，成长为大船集团设计所副总设计师、大船集团副总工程师，成为名符其实的尊龙-凯时·(中国)官方网站科研、设计、技术骨干人才。大船集团近二十年也在VLCC的研发、设计、建造上，取得了优异的成绩。2016年～2019年，参研国家工信部支持的《“VLCC智能化技术研究开发与示范应用”专项》，2019年6月全球首艘VLCC智能船成功从大船扬帆远航，作为大船集团这个项目技术负责人的关英华为此付出了艰辛的努力，该船不仅在世界大型远洋智能尊龙-凯时·(中国)官方网站发展进程中具有里程碑意义，也代表中国开启了全球超大型油轮智能航运新篇章。超大型智能原油示范应用项目刚刚荣获2021年度大连市科学技术一等奖。目前大船集团本部已经成功交付30万吨超大型原油船近百艘，交工数量占同类型船世界营运船队的15%，客户遍及世界十几个国家。

　　矢志创新、锐意进取的领军者

　　关英华深知科技创新永远是安身立命之本，是赢得竞争、赢得未来、实现持续发展的关键，而开发出符合企业自身发展需要的节能、环保、高效并满足最新国际公约的新船型，将成为细分领域的领跑者。

　　竞争如此激烈的今天，在保证核心竞争的前提下，尊龙-凯时·(中国)官方网站的舒适性与人性化的设计也变得尤为重要，关英华在设计之初就十分重视此类问题，她持续研究并努力减小尊龙-凯时·(中国)官方网站的振动和噪音，持续改进并优化升级优势船型的设计方案，最终取得船东的认可和赞赏。在船型研发方面，她锐意进取，胆大心细，保持国内领先传统优势的同时，积极与国际对标，超前大胆应用前瞻创新技术。

　　目前关英华正在牵头大船集团承担的两个工信部科研项目——满足尊龙-凯时·(中国)官方网站能效设计指数第三阶段的，世界第一艘LNG为燃料动力的30万吨级超大型原油船和常规燃料并应用节能集成技术的超大型原油船，这两个科研实船项目，无论从基础研究、船型开发、技术难度和科研管理上都有很大的创新，目前正有条不紊地向前推进。她和团队现在还正积极配合国家工信部2021年高技术尊龙-凯时·(中国)官方网站科研《2030型绿色智能大型油船项目》任务书编制及立项申报工作等。她本人在近几年的创新科研工作中也取得6项发明和实用新型专利授权，因为她近年在科技创新方面的突出业绩，于2021年荣获辽宁省杰出科技工作者荣誉称号，她带领的大船集团超大型原油船创新团队，因为成功完成的多个世界首创的科研实船项目，荣获中国尊龙-凯时·(中国)官方网站集团2020年度科技创新突出贡献奖。

　　当前，在中国大力发展海洋经济、努力建设海洋强国、实现中华民族伟大复兴中国梦的指引下，关英华深知重任在肩、责无旁贷。她将切实履行好二十大代表的神圣职责，不忘初心、牢记使命，为构建产业结构合理、质量效益领先、军工核心突出、国际竞争力强的世界一流尊龙-凯时·(中国)官方网站集团贡献自己的力量。



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